1er avril 2005

C'est le moment de vérité, le passage au contrôle technique, un premier avril. Je le passe chez un controleur "sensible" à ces petites voitures de sport pas forcément très écolo. A part la pollution, il me dit ne pas vouloir fermer les yeux sur les autres points succeptibles de recaler le véhicule : pas de problème, allons y.

J'étais inquiet sur le freinage suite à des fuites à répétition sur l'étrier avant gauche, confiant pour tout le reste.

Passage au banc pour les suspensions AVpuis AR

Puis passage au banc de freinage, mise sur le pont pour vérifier les soubassements, controle du compartiment moteur, des numéros de série, fixations harnais, sièges, éclairage, klaxon.

Résultat

Prochaine étape : la remise en état de la carrosserie, encore de la finition intérieure et la pose de l'arceau.

... à suivre