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Toutes les Rallye de Peugeot "Comme ses aînées, la dernière Rallye s'adresse à un public averti : elle est bruyante et sommairement équipée, mais fait toujours la part belle au pilotage et aux performances." Echappement N°3411 à propos de la 106 Rallye 1,6 |
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Année de sortie |
1988 | 1993 | 1996 |
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Moteur (type) |
TU 24 | TU 2 J2/Z | TU5 J2/L3 |
| Puissance (ch à tr/mn) | 103 à 6 800 | 100 à 7 200 | 105 à 6 200 |
| Puissance au litre (ch) | 80 | 77 | 65 |
| Couple maxi (mkg à tr/mn) | 12,0 à 5 000 | 11,2 à 5 400 | 13.5 à 3 500 |
| Couple au litre (mkg) | 9,3 | 8,7 | 8,5 |
| Régime de coupure (rupteur) | 7 100 | 7 400 | 7 250 |
| Cylindrée (cm3) | 1 294 | 1 294 | 1 587 |
| Alésage x course | 75 x 73,2 | 75 x 73,2 | 78,5 x 82 |
| Rapport volumétrique | 9,6 | 10,2 | 10,2 |
| Bloc | alu | alu | fonte |
| Alimentation |
2 carburateurs double corps Weber 40 |
injection Magneti Marelli | injection Magneti Marelli |
| Pneus avant/arrière | 165/70 R 13 H | 175/60 R 14 H | 175/60 R 14 H |
| Poids total annoncé (kg) | 790 | 810 | 900 |
| Poids / Puissance (kg/ch) | 7,7 | 8,1 | 8,6 |
| Vitesse maxi (km/h) | 190 | 188 | 195 |
| 400 m départ arrêté | 16"7 | 16"9 | 16"6 |
| 1000 m D.A. | 31"5 | 31"6 | 30"7 |
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De 50 km/h en 4ème : 400 m
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16"6 | 17"4 | 16"0 |
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1000 m
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31"8 | 33"1 | 30"6 |
| De 80 km/h à 150 km/h en 5éme | 28"1 | 35"8 | 27"7 |